Meine Termine 2019

Wir starten mit eigenem Team in der offiziellen spanischen Meisterschaft "CUNA DE CAMPEONES"

Motorrad ist fit , Raul ist fit und jetzt geht es los.

offizielle internationale spanische Meisterschaft

in Deutschland fahre ich , wenn es zeitlich möglich ist , in folgenden Rennserien:

Leider gibt es auch wegen dem Ausfall von Fortuna wegen Unwetters 3 Terminüberschneidungen. Wir werden dann je nach besseren Stand in der jeweiligen Meisterschaft entscheiden , wo wir fahren.

Unser Ziel:

Wir gehen erstmal vollkommen unbeschwert an die Sache. Schließlich herrscht in Spanien ein anderer Wind wie in Deutschland. Sehen und Lernen.

Nach dem letzten Training vor der Cuna im Februar sind wir mehr als positiv gestimmt. Wir haben zwar keinen direkten Vergleich, aber die Zeiten welche andere Cuna Fahrer auf verschiedenen Strecken gefahren sind. Und Raul ist bei diesen Zeiten vorn mit dabei. Wie es sich dann entwickelt werden wir sehen.

Man darf nicht vergessen, das Raul auch in der Cuna der jüngste Starter ist und er kennt die Strecken nicht.

Nachdem er aber sozusagen in Mar Menor 11 Spanier auf Pitbikes , die teilweise mit 190er unterwegs waren , hat stehenlassen, hat er auch ein komplett anderes Selbstbewusstsein.

Ziel von seinen Crewchief und Fahrercoach (Spanier):

Die Spanier wissen wie Raul fährt und was er kann und deren Ziele sind etwas anders.

Im ersten Rennen in Valencia sagen sie , Mittelfeld bis max 5-8 Plätze nach hinten und für die letzten Rennen haben sie die Zielsetzung an der Top 10 zu kratzen.        Na ja - ob das was wird.       Schön wärs.

Ziel von seinem Mechaniker (Spanier) :

Von anfang an in den Top 10. Er ist schon gegen Raul gefahren und hat gesehen was er kann. Nur deshalb ist er mit dabei.

Ziel von Raul:

Die Cuna gewinnen.

Das wird wohl eher nicht der Fall sein, aber der Wille zählt.

Die Konkurrenz ist auf alle Fälle MEGA !!!!!

In Deutschland darf Raul als 7 jähriger nicht an relevanten Rennserien teilnehmen. Von daher sind wir gezwungen in Klassen zu fahren , in denen man allein schon anhand der Kubik, der PS und der Bauart des Motorrades absolut keine Chance hat.

Von daher heisst es in den deutschen Serien für uns, weiter lernen und auch ein bisschen zeigen, was man in Spanien so lernt und kann.